Vera Oļhovska
Parasti kabatu marķēšana tiek veikta griešanas laikā.
Atzīmes kabatas "griešanas mucas" nav grūti (1. att.).
Izmēriet gar PP vidukļa griezumu no sānu šuves no 3-x - Up 6 cm, sānos 15 līdz 20 cm un savienojiet šos punktus ar taisnu līniju.
Kabatu marķēšana, šujot bikses
Novietojiet plaukstu uz iegūtās līnijas un tādējādi pārbaudiet kabatas ieejas garumu, vienlaikus paturot prātā, ka stieņi padarīs šo garumu vismaz par mazāku. 2 cm.
Perebeyte līnijas iekļūšana kabatā uz otro PP un baldahēm. Ielieciet baltu pavedienu gar marķējuma līnijām.
Aizmugurējā kabata (“rāmis” vai “lapiņa”) ir apzīmēts ar divām paralēlām horizontālām līnijām, augšējā horizontālā daļa jānovieto uz leju no RFP vidukļa griezuma uz 7 cm.
Otrais, neatkarīgi no izmēra 1 cm zem pirmā. Abām līnijām jābūt paralēlām jostasvietas griezumam. Tagad par vertikālēm, kas ierobežo kabatas garumu.
Pirmā vertikāle atrodas attālumā 4 - 5 cm no sānu griezuma. Izmēriet no tā kabatas garumu. 14-15 cm un ielieciet otro vertikāli.
Atkārtojiet marķējumus ar baltu pavedienu, izmantojot ieklāšanas dūrienu, lai saglabātu marķējumus, līdz kabatas ir gatavas.
Mēs turpinām šūt bikses ar savām rokām
Pēc kabatu marķēšanas un ieliktņu pārvietošanas uz PP un ZP spoguļa daļām. Šautriņas un noliktavas tiek noslīpētas, līnijas sākot un beidzot ar bartakām, un, ja nepieciešams, RFP tiek pievienots papildu dūriens, iepriekš slaucot savienotos posmus. Dotačkas šuve ir izgludināta, RFP noregulēts un sēdekļa, pakāpiena, sānu griezumi ir apmākušies. Citiem vārdiem sakot, viduklis un apakšdaļa paliek neslaucīti. PP pāri kabatas ievades līnijai ir nomākts tikai “stūris” (fragments gar vidukļa daļu un sānu šuves fragments – skat. 7. att.).
Padome. biksēs no dabisks lina vai vilnas audumam nepieciešama odere. Tas ir vajadzīgs ne tik daudz slīdēšanai, bet gan ceļgalu aizsardzībai no stiepšanās un "bultas" integritātes saglabāšanai.
Sieviešu bikšu raksti
svārki, šorti un kombinezoni
Vīriešu bikšu modeļi
un citi vīriešu apģērbi
|