Šūt bikses ar savām rokām ir pa īstam!

Vera Oļhovska

Vīriešu bikšu apstrāde ir liels izaicinājums iesācējiem, amatieru drēbniekiem un daudziem šuvējiem, kas maksā.

Savukārt virsdrēbju šuvēji par vieglāko darbu uzskata vīriešu bikses.

Šajā rakstu grupā jūs atradīsiet pilnu aprakstu par bikšu šūšanu ar vienu piegriezumu.

Vera Oļhovska

Kad bikses ir sagrieztas, sāciet, pārbaudot, vai nav šādu gabalu un apgriežot trūkstošos.

Kleitu biksēm jums jābūt šādām:

Vera Oļhovska

Parasti kabatu marķēšana tiek veikta griešanas laikā.

Atzīmes kabatas "griešanas mucas" nav grūti (1. att.).

Izmēriet gar PP vidukļa griezumu no sānu šuves no 3-x - Up 6 cm, sānos 15 līdz 20 cm un savienojiet šos punktus ar taisnu līniju.

Mitrā termiskā apstrāde (turpmāk PTO) tiek veikta pēc pieslīpēšanas un/vai uzglabāšanas: to pielaides pieloka pie priekšgala un sēdekļa un izgludina.

Piezīme iesācējiem.

Bow - PP bikšu vidējā līnija, gar to ir aizdares. Sēdeklis - bikšu jostas vidējā daļa vidukļa un sēžamvietas līmenī.

Vairumā gadījumu oderējums ir nepieciešams tikai PP.

Odere tiek apgriezta pēc noliktavas, tīču un PTO apstrādes (“step pull”, “knee tie”, “bultiņa”).

Vera Oļhovska

Šo kabatu dažreiz sauc par Ungārijas kabatu.

Izmanto dažādu veidu apģērbiem.

Klasisko bikšu kabatas ieejas līnijai jābūt taisnai, džinsiem - ieliektai.

Sieviešu apģērbā ir atļautas citas kabatas ieejas līniju kontūras.

Bērnu biksēm vai izstrādājumiem, kas izgatavoti no plāna auduma, ir atļauts izgriezt pārsegu no tā paša auduma kā visam izstrādājumam. Šajā gadījumā uzraudzība nav nepieciešama.

Vera Oļhovska

Aizmugurējās kabatas apstrādi var veikt dažādos veidos. Mēs apskatīsim vienu no vienkāršākajām iespējām: rāmi.

Mēs jau esam apstrādājuši sagataves un pabeiguši PTO RFP. Mēs sākam kabatu ar detaļu sagatavošanu. Kā minēts iepriekš, mums ir nepieciešami divi apšuvumi, baldahīns, audekls un gaisa cilpa, lai kabata nostiprinātos (detaļu sarakstu skatīt šeit).

Bikšu šūšana ar savām rokām iesācējiem drēbniekiem ir sarežģīta pat tādām vienkāršām darbībām kā sānu un pakāpienu griezumu apstrāde.

Ir vērts atzīmēt, ka tie ir jānoslīpē pēc PTO un kabatu apstrādes PP un ZP.

Noskatieties video meistarklasi par bikšu PTO (mitrā termiskā apstrāde).

Kā arī video nodarbība par kabatas griešanas mucas šūšanu

Un video pamācība par rāmja kabatu šūšanu

Tipiska kļūda ir piezemēšanās, citiem vārdiem sakot, šķība, šujot PP un ZP bikses. Sānu un pakāpienu griezumu apstrādes defekts var izkropļot gludināšanas līniju, kurai pareizi piegrieztās un labi pieskaņotās biksēs jāskatās uz apavu purngalu.

Vera Oļhovska

Iesācējiem vislielākās grūtības sagādā bikšu aizdare. Šeit ir vienkārša, bet labi izveidota iespēja.

Padoms pieredzējušiem drēbniekiem: aizmirsti par kodumiem un nogāzēm.

Padoms iesācējiem: PP vidukļa griezumā izdariet 0,3 cm garus iegriezumus tā (griezuma) krustošanās vietā ar priekšgala vertikāli.

Dublējiet pielaides stiprinājumam (22. att.) un gludiniet, noliecot tos uz priekšējo pušu nepareizo pusi (23. att.). Labā PP pielaide ir salocīta uz pusēm, un kreisā pielaide ir viss, līdz priekšgala vertikālei.

Pēc tam uz labā PP pielaides šujiet “rāvējslēdzēja” bizi ar divām līnijām ...

Šujot bikses mūsdienās, viņi reti izmanto oderi pat uz PP, bet uz ZP viņi to neizmanto vispār.

Un tomēr, ja vīriešu apģērbu šuj ar savām rokām, tad var pienākt diena, kad jāizklāj ne tikai bikšu priekšpuse, bet arī aizmugure.

Es domāju, ka jums būs interesanti uzzināt, kādos gadījumos jūs nevarat iztikt bez oderes.

Lai pareizi marķētu dibenu, biksēm jābūt pareizi salocītām.

Lai to izdarītu, izlīdziniet sānu un kājstarpes šuves, PP un ZP gludekļus, kā arī jostas augšdaļu.

Atzīmējam bikšu apakšas horizontālo līniju atbilstoši uz piekabes izdarītajai atzīmei (38. a zīm.).

Vera Oļhovska

Kā minēts iepriekš, mēs sākam apstrādāt jostu, kad stiprinājums ir gatavs.

Papildus abām jostas daļām (pusītēm) mums ir nepieciešama korsāža lente, gatavas jostas cilpas un, ja bikses uzšūtas uz figūras ar izvirzītu vēderu, cilpa knaģim.

Jostas jostas un jostas cilpu izmērus skatiet sadaļā “Kādas sīkas detaļas nepieciešamas bikšu apstrādei”.

Tātad, izgrieztās jostas detaļas jādublē ar speciālu līmlenti (lenti) jostai vai ar parastu dubultotāju.

Dublējuma platumam šajā gadījumā jābūt par 2 cm šaurākam nekā jostas daļai (29. att.).

Tas ir, dublēšanai ir jāatkāpjas no jostas garajām daļām par 1 cm. Tas ir nepieciešams, lai izgludinātu kādu no pielaidēm.

Vera Oļhovska

Šujot bikses, nav nekādu nieku, un, ignorējot tikai pāris griešanas un šūšanas nianses, var rasties liels apmulsums.

Es domāju pēkšņi pārtrūkušus pavedienus uz sēdekļa šuves sēžamvietā.

Lai no tā izvairītos, griežot, tiek ņemts vērā RFP daļas virziens, un sēdekļa griezums izrādās slīps un elastīgs.

Pēc tam tiek veikta PTO un sēdekļa griezums tiek atvilkts.

Noskatieties video meistarklasi par bikšu šūšanu par PTO tēmu

Un, visbeidzot, šujot, sēdekļa šuvei jābūt nedaudz izstieptai un jāizvelk veselas divas taisnas līnijas 1 - 2 mm attālumā.

Klasiskās bikses (1. attēls) vienmēr noderēs puikam skolas svētkos.

Modeli var šūt ne tikai no uzvalka auduma, bet arī no nēsātām vīriešu biksēm.

Grūtības pakāpe: vidēja, bet nepieciešamas elementāras šūšanas prasmes.

Vera Oļhovska

Vīriešu kleitu bikšu pielaikošana tiek veikta pēc jostasvietas pabeigšanas, un, ja esat to izdarījis pareizi, tā ir viena no vienkāršākajām šūšanas daļām.

Iesācēji kurjeri pieļauj divas izplatītas kļūdas:

• pirmais - pievienojiet piemaksu jostasvietā,
• otrs - slauka un pielaiko bikses uzreiz pēc griešanas.

Ja šūšana turpinās, seko netipiskas kļūdas.