Vera Oļhovska
Aizmugurējās kabatas apstrādi var veikt dažādos veidos. Mēs apskatīsim vienu no vienkāršākajām iespējām: rāmi.
Mēs jau esam apstrādājuši sagataves un pabeiguši PTO RFP. Mēs sākam kabatu ar detaļu sagatavošanu. Kā minēts iepriekš, mums ir nepieciešami divi apšuvumi, baldahīns, audekls un gaisa cilpa, lai kabata nostiprinātos (detaļu sarakstu skatīt šeit).
Apstrādes procedūra, šujot bikses
Salokiet apšuvumus gareniski un gludiniet uz pusēm, pārklājiet garās daļas kopā.
Pārklājiet spraugu vienā garajā pusē un gludiniet. Cilpa ir salocīta īpašā veidā (12. att.) un gludināta.
Kabatas kontūra jau ir iezīmēta (1. att.). Oderējums tiek novietots labajā ZP nepareizajā pusē paralēli vidukļa daļai un 2-3 cm virs kabatas kontūras (13. att.). Balse ir uzklāta tā, lai pēc audekla apstrādes būtu pret kabatu (Skatīt foto: uz audekla ir redzamas divas horizontālas līnijas - tas ir balda laukums. Apvienojot horizontālo
bez audekla ar vidukļa griezumu, baldahīns būs pret ieeju kabatā).
Balss ir sašūts, kā redzams fotoattēlā ar divām horizontālām līnijām. Pēc tam rupjš audekls tiek bastīts uz RFP ar slīpām šuvēm 2,5 cm garumā, kā parādīts attēlā. 13.
Pēc tam labās puses RFP priekšpusē, kā minēts iepriekš, tiek uzliktas sagatavotas apdares. Vispirms uzliekam apšuvumu uz apakšējā horizontālā marķējuma, noliekot locījumu uz leju, slaucītās daļas uz augšu (14. att.). Mēs ļoti precīzi pārnesam uzcenojumu no RFP uz apšuvumu un ļoti precīzi sasmalcinām to atbilstoši marķējumam, sākot un beidzot rindu ar bartakām. Otro apšuvumu uzliekam uz kabatas marķējuma augšējās horizontālās spoguļa veidā: ieloce ir augšā, apmākums ir apakšā (15. att.). Mēs pārnesam uzcenojumu uz apšuvuma, ievērojot rotaslietu precizitāti. Ar tādu pašu precizitāti slīpējam apšuvumu un auklas vidū uzliekam sagatavotu cilpu, kuru arī ļoti precīzi šujam.
Piezīme: otro (uz augšu vērsts) var aizstāt ar vārstu.
Tiek parādīts rezultāts
att. 16: valdziņiem jābūt pilnīgi paralēliem un vienāda garuma, sākot un beidzot ar spārniem. Pogcaurums – atbilst augšējam dūrienam. Ja neesat sasniedzis vēlamo rezultātu, ir bezjēdzīgi turpināt - kabata tiks sabojāta. Bet mēs turpināsim no tā, ka viss jums izdevās, un mēs turpināsim.
Kabatu nogriežam no audekla sāniem, sākot no vidus (17. att.). Ļoti uzmanīgi nogrieziet stūrus, atstājot 1 mm līdz aizmugures galam. Ja atstāj vairāk - kabata neizrādīsies, ja mazāk - izjuks.
Izgriezto kabatu apgriežam uz āru (18. att.) un gludinām, uzmanīgi iztaisnojot stūrus.
Piezīme čaklajiem: pirms gludināšanas ieeja pie kabatas tiek izslaucīta un apšūta ar līdz 1,5 cm gariem slīpiem šuvēm. Tikai audekls!
Nākamā darbība ir arī ļoti svarīga, un produkta kvalitāte ir tieši atkarīga no tās ieviešanas precizitātes. Tie ir sliedes stūriem un apšuvumiem (19. att.). 
Pagrieziet RFP ar priekšpusi uz augšu un atlokiet atpakaļ RFP un audeklu, jūs redzēsiet stūri un zem tā apšuvumus. Ir nepieciešams piešūt stūri apšuvumiem ļoti tuvu esošajām līnijām. Pēc tam salokiet audeklu, horizontālo griezumu izlīdzinot ar jostasvietu
(20. att.). Kā minēts iepriekš, spraugai jāpārklājas ar kabatas ieeju. Ērtības labad uz audekla ir izveidoti nelieli, 0,2 cm robi, un katra vertikālā puse ir apstrādāta ar dubultu šuvi.
Pēdējais dūriens augšpusē satur kopā abus audekla slāņus (21. zīm.). Lai to izdarītu, pagrieziet RFP ar priekšpusi uz augšu un salieciet to atpakaļ jostasvietā. Jūs redzēsiet vēl vienu nevajadzīgu ieeju kabatā: nolieciet auklu pēc iespējas tuvāk esošajām līnijām, satverot ar to augšējo apdari un spraugu.
Atliek tikai uzšūt pogu kabatas iekšpusē.
Lejupielādējiet vīriešu bikšu un citu vīriešu apģērbu modeļus
Sieviešu bikšu un svārku raksti
|
||||||||||||
Pievienojieties manai kopienai pakalpojumā Viber...
